高档增压缸型悬挂铆接机（高速液压铆接机、车架铆接机、大梁铆接机）

该类机型的特点是:采用增压和低压控制高压铆接技术，就是应用液压控制元件将低压（0--6MPa）的液压油通过增压缸（常用增压比为1：5）转变为铆接所需要的高压，从而实现铆接的过程。这种铆接方式主要利用了增力缸的特性，活塞杆在空载向前运动时,油泵大排量给出低压油.此时系统压力为低压系统。当铆头遇到铆钉时,阻力加大，增压缸立即工作来进行支持铆接，铆接到位后，变形阻力将继续提高，当系统阻力增加到高压系统压力传感器设定值后,铆头自动退回，完成铆接过程。这样即达到了空负荷时低压快速进给,铆接工作时高压铆接的目的，也自动控制了铆接开始和结束的过程。由于控制及阀体部分基本处于低压状态，可避免泄漏等故障,同时功耗仅为5Kw，并且噪音大大降低。

普通柱塞泵型悬挂铆接机（车架铆接机、大梁铆接机）

该类机型采用柱塞泵直接输出高压来驱动活塞完成强力铆接，液压控制元件均为耐高压元件,它将高压柱塞泵输出的液压油调定为铆接时所需要的压力注入油缸,推动活塞杆向前运动,使铆钉变形,从而达到铆接要求，是一种低廉的解决方案。 主机为一拖一规格，可设计为悬挂式、卧式结构。

铆钳钳体

上面介绍的都是液压站，下面介绍相关的钳体。钳体是悬挂铆接机的主要承力件，一旦出现变形或开裂便无法进行修复，因此选购时一定要注意。

廉价钳体一般采用40Cr材料铸造，因铆钳需承受50吨甚至更高的张力，该材料在使用很短一段时间后会出现变形、开裂，从而上下模错位并导致铆接效果下降或无法完成铆接。这类铆钳适合小吨位的设备使用，并且成本很低。有些厂家也为保证强度而采用了加大设计尺寸的方法，虽然在强度方面保证了铆接要求但过大的体积和过重的重量都不适合悬挂铆接机移动铆接的要求。我公司钳体材料一律使用钛钢合金材料，具备良好的强度性能，有效使用寿命极长。适合大小吨位铆钳的要求，并且体积较小，体积较小。

旋铆式悬挂铆接机

该类机型结合了旋铆机（径向铆接机）和悬挂式结构的优势，可以使用很小的力量即可以形成铆接。

我们知道，径向铆接机相比液压机的最大优势是铆接同样直径的铆钉，径向铆接机仅需要液压机压力的十分之一即可让铆钉成型，如此小的压力，我们就可以使用更小巧的钳体，或者使用更大的钳体喉深或开口尺寸。这是旋铆式悬挂铆接机的最大优势，同时旋铆式悬挂铆接机的功耗都有较大的降低，可以有效降低使用成本。

■铆合所需变形力小，仅为传统铆压的1／10
■铆合过程平稳
■可设计预压装置，限制工件不良变形
■固定式工作台，加工范围更广
■铆接压力无级可调
■铆接深度无级可调
■铆接时间数显并任意设定
■铆接点数数显
■加装安全罩操作更安全
■加工表面光洁美观
■铆合强度高，铆合速度快
■低能耗、低噪音
■加工效率高，设备成本低廉
■还可进行无铆钉铆接，安装相应的装置和铆头，即可完成无铆钉铆接工艺
■进行任意方位（含水平和垂直方位）的铆接。
■安装有计数器，及时掌握相关铆接信息。
■液压站加装温度液位计，方便用户了解液路相关参数，及时排除故障。
■铆钳采用控制手柄和翻转手柄双手柄设计。
■采用平衡器装置，铆钳上下运动方便省力。

该机型钳体为钢件，尺寸可以定制，如无特别要求，标配喉深为180mm,上下开口尺寸为240mm的钳体。

桥梁铆接机大梁车架铆接机完美铆接效果

车架是悬挂液压高速铆接机被广泛使用的一个产品，在这个领域中，由于铆接强度相对重要，对铆接的外观相对忽视，所以我们看到的车架产品铆接效果都很一般，或者墩头不圆或者偏斜，通过这段视频，可以了解下悬挂铆接机完美的铆接效果。

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悬挂液压铆接机铆接过程

悬挂液压高速铆接机被广泛用来直接压铆铆钉，在这个视频中您将清楚的看到这个铆接加工过程。但是知道铆接机还能很轻松的去除铆接好的铆钉，是不是有一些不可思议，那么我们来看看是如何在同一台悬挂铆接机上完成这两种截然相反的工艺。

本视频尺寸较小，高清视频另见 悬挂液压铆接机铆接过程演示

小型悬挂液压铆接机铆接涡轮

小型悬挂式铆接机非常适合这种铆接结构复杂的零件，但是铆接过程是非常轻松的，这一段视频中涡轮的铆接要求是把一段圆管的两头同时扩口后铆接住涡轮的内外两层零件，而且铆钉的数量是非常多的，下面看看小型悬挂铆接机是如何轻松应对的。

本视频尺寸较小，高清视频另见 小型悬挂液压铆接机铆接涡轮演示