哈芬槽道铆接机，预埋槽道铆接机助力地铁高铁建设

深圳市地铁交通为项目第三期的核心线，深圳高铁9号线经过四年的艰苦建设，终于在10月28日开放了面纱和公众开会，正式开通运营。这是第一条全线使用哈芬槽道嵌入式通道技术的地铁线路，比原计划提前两个月。
项目施工方负责人介绍到，哈芬槽道嵌入式通道技术指的是预制C型通道嵌入混凝土管道的过程，后期机械和电气安装通过T型螺栓到电缆，管道，设备等固定盾段，可以大大减少对结构的损害，节省安全时间。
 
 
据了解，以前的地铁施工，基本上采用第一次混凝土浇注，在隧道两侧形成混凝土墙和顶部，然后打勾，打孔，安装桥梁，管道和电缆。这不仅造成了人力和物力资源的巨大浪费，而且管道，线路拼凑而成，凌乱交织，为后期的运行管理和维护带来了很大的困难。
 
使用哈芬槽道嵌入式通道技术，施工效率提高了三倍，而后期部分的维护成本可以节省40％一年。

地铁9号线在建设初期就确定了使用管道（地铁隧道墙）的哈芬槽道嵌入式通道技术，提高了地铁隧道及机电设备的安装质量，这是首次使用该技术。因此，安装机电设备等设备时不必在隧道壁上开孔，结构不会造成任何损坏，保证结构的耐用性。

哈芬槽道嵌入通道钢作为产品用于连接固定管道设备，预制构件在预制过程中嵌入管中，为后期管道固定发挥重要作用。

以下是现场的制作和安装：



预埋槽道有嵌入式通道特性：

锋利的边缘和角落
?无初始应力
?槽和T型螺栓头上的创新锯齿提供额外的机械锁定?轴向承载能力强
?最佳动态负载性能
?适用于冲击载荷
?适用于地震荷载

哈芬槽道铆接机，预埋槽道铆接机是专业制造地铁哈芬槽道，预埋槽道的专业铆接设备。
武汉埃瑞特IRIVET铆接机应客户要求，生产设计各种类型的铆接设备，最近多家客商找到公司，需要设计制造哈芬槽预埋件铆接设备，经过与客户的沟通和协商，目前已经开发了哈芬槽专用的普通铆接机和同步工装，另外为高端客户开发了全自动的哈芬槽数控铆接机。

哈芬槽铆接机使用的是武汉埃瑞特生产的JM16径向铆接机，配合同步自动夹紧的工装，生产效率极高。

我们再来看看哈芬槽道铆接机，预埋槽道铆接机加工过程的视频：